TÜBİTAK 1001 (125M095)

Dağıtılmış İtki Sisteminin Kanat Aerodinamiğine Etkisinin Deneysel ve Sayısal Olarak İncelenmesi.

Süre: 3 yıl (15.08.2025 - 15.08.2028)

Anahtar Kelimeler: Dağıtılmış itki, deneysel aerodinamik, hilal kanat, dikdörtgen kanat, Dikey Kalkış İniş

Projemiz günümüzde araştırmacılarca çokça çalışılmakta olan dağıtılmış itki sistemlerinin optimize edilmesi maksatlı deneysel ve sayısal çalışmaları içermektedir. Bu çalışma, dağıtılmış itki sistemi kullanan hem sabit kanatlı hava araçlarının hem de dikey kalkış iniş yapan (VTOL) insanlı ve insansız sistemlerin tasarımlarında kullanılacak bir veri tabanı oluşturmayı amaçlamıştır. Günümüzde elektrikli/hibrid hava araçları, taksi uçaklar, dağıtılmış itki sistemi kullanan hava araçları gibi teknolojilerin revaçta olması sebebi ile projemizin çıktılarının bu güncel çalışmalara büyük etki sağlayacak ve oluşturulacak veri tabanı dünyadaki çalışmalarda öncü olacaktır. Çalışma kapsamında ayrıca makine öğrenmesi yöntemi ile analizlerin genişletilmesi ve tasarım optimizasyonu çalışması yapılacaktır. Proje, gelişkin İHA’ların hem arama-kurtarma çalışmalarında hem tarımda hem gözetleme-istihbarat toplamada verimli kullanımları sebebiyle 12. Kalkınma Planının Afet Yönetimi, Tarım ve Gıda, Güvenlik Önlemleri ve Savunma Sanayii hedeflerine katkı sağlayacaktır. Üstelik vadettiği üretim maliyetini düşürme hedefiyle de İHA üreticilerine maliyet tasarrufu sağlayacak, yine 12. Kalkınma Planının ekonomik hedeflerine katkıda bulunacaktır.

TÜBİTAK 1001 (116M273)

Biyoesinlenmiş Mikro İnsansız Hava Aracının Geliştirilmesi ve Testleri.

Süre: 3 yıl (15.03.2017 - 15.03.2020)

TÜBİTAK 1001 (213M327)

Piezoelektrik Malzemelerin Çırpan Kanatlı Mikro Hava Araçlarına Uygulamalarının Sayısal ve Deneysel İncelenmesi.

Süre: 2 yıl (15.03.2014 - 15.03.2016)